液压液的日常维护及注意事项

发布时间:2012-04-19 16:10

使用液压液用户的日常维护项目 ①定期检查液体的污染情况，并及时更换液体。
　　②要定期检查过滤器并及时更换滤芯。
　　③随时检查油箱的液温，并采取相应的措施控制在允许的范围之内。
　　④如果需要补充水分，那就应该注意要以蒸馏水或去离子水加入系统中。
　　⑤PH值应控制在8～10的范围之间，若pH值小于9，那么就应该及时补加气相防锈剂或新液。
　　⑥注意粘度的变化，维持正常的粘度。要使粘度保持在一定范围内，就必须保持正确的含水量。在使用中往往发生冷却器泄漏，使水混入水一乙二醇的情况。
　　⑦定期清除液面之残油，一般液压油都不溶于水一乙二醇，由于比重的不同油浮于液面，对水一乙二醇的特殊性不会产生影响，为了不影响其抗燃性，水一乙二醇抗燃液中残油的含量一般不超过3％。
　　⑧定期取样检测理化性能指标，系统运转初期每一、二月取样一次送检，待系统运转正常后每半年取样一次进行例行检查，我厂将为用户提供免费检测和售后服务。使用温度水一乙二醇抗燃液是含水型抗燃液，为了减少水分的蒸发，防止粘度变化过大，因此需要控制油箱内的温度，一般对于开式油箱的温度控制在55°C以下，而闭式油箱的温度就不要超过70°C。通常，使用温度最好维持在35°C～45°C的范围内。因为在液压系统中有部分管路会受到外界的高温辐射作用，从而造成局部温度较高，由于每个工作周期的液体循环作用，所以在运转过程中也不会出现问题。清理的原则 ①如果油箱内涂有工业油漆，则需先除漆。
　　②尽量将系统中残存油液排净，除去油箱内的油垢及沉积物，将工作缸的柱塞或活塞抽出，将油缸排空，将油箱内残存油液排净。
　　③排除所有管道以及阀腔内的残油，排除蓄能器内的油液，清除油箱内的油垢沉渣，然后用无纤维布来揩试油箱。泵阀元件及系统过滤经过长期的使用证明，水一乙二醇抗燃液适用于大多数液压泵。由于水一乙二醇抗燃液为含水型抗燃液，为了避免气穴现象的发生，因此，油泵不能置于液面之上，而是应装于液面之下或浸没入液体中。系统的清洗按系统循环所需的量灌入水一乙二醇抗燃冲洗液，给以足够的时间使系统排气，然后用手搬动泵和电机之间的联轴节，目的是使泵灌满油。准备工作就绪以后，启动泵进行低压循环，使液温上升至20～30°C，然后使系统进行8～48小时的运行。在运行过程中要不断检查过滤器，如果有污物则需要换滤芯。运行2～3小时后检查一次过滤器，需要时更换滤芯。排放冲洗液 8～48小时以后，需要停泵，并立即将油箱中的冲洗液排掉，而且还不允许静置。原因是静置后，这层浮油会在排液过程中附着于油箱壁上。再次检查油箱底部，并进行再一次的清理、揩试。最后将水一乙二醇抗燃液灌入油箱内，使其充满系统，再做好系统的试运转准备工作，并开动泵，系统投入运转。检查残油工作一星期后，停泵，检查油箱内的浮油情况。或将浮油除掉继续运转，一段时间以后可再次检查，并尽可能除去残油。

常见问题　　　　